SN832I

產地: 印 採用活化二氧化矽反應之「低發熱聚合物」配方。藉由增加二氧化矽之間的接點，增強其結合性來達到抑制多餘熱能消耗之效果。成功降低滾動阻力，並提升其節能性能。 藉著提升二氧化矽比例使得橡膠更為柔軟。提升與路面的密著性及增加輪胎的接地面積，來達到濕地抓地性能之提升。 粗寬的縱主溝及橫溝設計提供優異排水性能及防水漂性能。 胎面整體的橫溝設計不僅提升胎面接地性，更實現了優異濕地制動性能。 花紋剛性分布最佳化，帶來了安定的操控性能及舒適性能。 輪胎曲面採用「真圓曲面設計」。藉由此一設計大幅減輕從胎肩至胎壁的過度撓曲應力，成功抑制輪胎過度的能量消耗。得以提升節能性能。 過彎時由於輪胎側面整體平均受力撓曲，使得車輛過彎時仍能維持其線性手感，提升操控安定性能。