日本製 LM705新款與前代LM704舊款相比，藉由非對稱胎紋與胎肩側的硬度加強設計，讓它的整體乘坐舒適性表現降低了約10%從路面傳到車內的震幅；在滾動噪音控制方面，藉由自家胎層內裡「SILENT CORE」特殊專門吸音設計，將胎面與路面接觸的滾動噪音，以及胎內空氣壓力在滾動過程中所產生的共鳴聲響，有多達30%以上的減低效果；最後在耐磨耗測試上亦有27%的進化。
