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原廠定位夏季 UHP 失壓續跑胎(RFT)，胎壁加厚補強，洩壓後仍可低速駛抵維修點，適合原配失壓續跑規格的房車與休旅。代價是胎壁硬、路感直接乘坐偏震，胎噪與重量高於一般胎，維修彈性也比較低。

原廠 H/P 定位的休旅高性能胎，連續中央肋條加上強化胎肩，高速直行與過彎回饋穩定，適合重視操控的都會休旅車。代價是舒適與靜肅讓位給支撐性，越野與碎石路能力有限，滾動阻力高於節能胎。

原廠夏季 UHP 胎，不對稱花紋搭配兩條大型中央導水溝，乾濕地抓地與高速穩定的表現明確，適合性能房車與改裝車。代價是胎壁硬、碎震明顯，胎噪大於舒適胎，低溫與長里程耐磨都不是它的強項。

原廠全季經濟胎，矽膠配方降滾動阻力、花紋塊壓噪，主打日常通勤的高性價比，適合小型與中型房車全年使用。代價是極限抓地普通、高速轉向回饋較模糊，激烈操駕與重載情境支撐明顯不足。

原廠商用廂型車與輕貨卡胎，雙中央肋條顧耐磨、凸面胎塊顧牽引力，適合高里程載貨運輸與計程車運務。代價是乘坐硬、空車時彈跳與胎噪都明顯，速度級數與操控樂趣都不是它的設計目標。

原廠 A/T 全地形胎，虎齒狀花紋塊與混合溝槽兼顧公路與輕中度越野，適合常走產業道路的休旅車與四驅車。代價是胎噪明顯、油耗增加，濕滑鋪裝路的煞停距離與靜肅性都輸給公路胎。

原廠 H/T 公路地形胎，四條寬縱溝排水、實心胎塊顧高速穩定，適合以鋪裝路為主的都會休旅車與四驅車。代價是非鋪裝路牽引力有限，胎壁偏軟不利激烈過彎，滿載長途時磨耗速度較快。

原廠夏季 H/P 胎，不對稱花紋主打靜肅與乾濕地均衡，矽膠配方兼顧抓地與滾動阻力，適合中高階房車日常使用。代價是賽道級抓地力不足、胎壁支撐一般，冬季低溫與積雪路面並不建議使用。

原廠經濟型都會房車胎，不對稱花紋加三條中央肋條顧直行穩定，多節距與靜音塊壓低胎噪，適合 13 至 17 吋小車通勤。代價是極限抓地與高速支撐普通，激烈操駕容易到極限，濕地餘裕也有限。

原廠 M/T 泥地越野胎，大型自清潔花紋塊排泥砂、六角鋼絲胎圈強化結構，適合改裝越野車與極端地形。代價是柏油路胎噪很大、油耗明顯上升，濕滑鋪裝路煞停距離長，高速巡航舒適性很差。

原廠全季旅行房車胎，低生熱配方顧長途穩定、四條寬溝排水，對稱花紋壓噪，適合常跑長途的房車與休旅車。代價是操控銳利度普通、極限抓地保守，重載或激烈駕駛時胎壁支撐感明顯不足。

原廠 ComfortMax 舒適取向胎，靜音塊加變節距花紋壓噪，輕量化設計降滾動阻力，適合 14 至 15 吋小型房車日常代步。代價是尺寸選擇少、高速與激烈操駕支撐有限，濕地表現與磨耗只能算堪用。

原廠高性能房車胎，不對稱花紋加多節距排列，兼顧乾濕地抓地與靜肅性，適合 16 至 20 吋的運動化房車。代價是舒適性讓位給支撐性、滾動阻力高於節能胎，冬季低溫抓地下降，同型號另有失壓續跑版本。

原廠電動車專用胎，多節距花紋壓噪、四條寬溝排水，低滾阻配方與強化結構因應電車重量與扭力，適合純電與插電式的房車、休旅車。代價是胎面偏硬、路感直接，乾地極限抓地不如性能胎，尺寸集中在 17 至 20 吋。