想讓你的 Toyota Crown (2023) 更帥、性能更好嗎？換鋁圈絕對是個好選擇！Crown 原廠規格為 5x114.3、中心孔 60.1，原廠配 19 吋或 21 吋。改裝鋁圈的預算範圍很廣，從幾千到幾萬都有可能。這次小弟就來分享 Crown 改框的眉眉角角，讓你少走冤枉路！

Toyota Crown 鋁圈規格重點：PCD、中心孔、ET 值

先講結論，Crown (2023) 的鋁圈規格如下：

PCD 就像鋁圈的螺絲孔位，一定要對準才能鎖上去。中心孔則是指鋁圈中心的孔徑，影響鋁圈是否能緊密貼合哈姆（hub）。ET 值（Offset，偏距）是指鋁圈中心線到哈姆安裝面的距離，ET 值會影響輪胎是否會磨到內龜（輪拱）或卡鉗。

四個圈輪業目前有 847 款相容鋁圈現貨，查看完整規格這邊請。

J 值影響輪胎的寬度。如果想換更寬的胎皮，就要選擇 J 值更大的鋁圈。ET 值則會影響輪胎的位置。ET 值越小，輪胎就會向外突出；ET 值越大，輪胎就會向內縮。吃胎的原因其實跟 ET 值超有關，如果 ET 值選錯，就容易造成輪胎偏磨。

規格	說明	影響
PCD	螺絲孔的規格，一定要與車輛規格相同	安裝
中心孔	鋁圈中心孔的大小，需與車輛哈姆（hub）大小相同	行車穩定性
J 值	鋁圈的寬度，影響可安裝的輪胎寬度	輪胎選擇、操控
ET 值	鋁圈中心線到安裝面的距離，影響輪胎在輪拱內的位置（又稱 Offset）	輪胎是否磨到內龜（輪拱）、是否磨到避震器、操控、視覺效果（齊平）

改鋁圈常見錯誤：別只看外型！

很多車友改鋁圈只看外型，這是母湯的！以下是幾個常見的錯誤：

鋁圈的材質也很重要。原廠常見的鑄造鋁圈雖然便宜，但重量較重、強度也較差。升級方案可以考慮旋壓輕量化鋁圈或鍛造鋁圈。鍛造框雖然貴，但輕量化效果最好、強度也最高。

預算夠的話，小弟首推鍛造鋁圈。鍛造鋁圈是用高壓將鋁塊擠壓成型，密度更高、強度更好，重量也更輕。這組鍛造框輕了快 2 公斤欸，換上去加速、操控都更有感！

旋壓輕量化鋁圈則是介於鑄造和鍛造之間，價格更親民，也能有效降低重量。以下是三種鋁圈的比較：

四個圈輪業的旋壓輕量化鋁圈和鍛造鋁圈都是不錯的選擇。旋壓製程能有效減輕重量，提升操控性。鍛造鋁圈則提供極致的輕量化和強度，適合追求極致性能的車主。

鋁圈改裝費用會因為品牌、尺寸、製程而有所不同。一般來說，一套旋壓鋁圈的價格大約在 3-6 萬左右，鍛造鋁圈則可能要 6 萬以上。當然，如果想要客製化，價格就會更高。

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換鋁圈的同時，也可以考慮升級輪胎。輪胎的抓地力會直接影響操控和安全性。如果預算足夠，可以考慮米其林 PS4 或馬牌 PC6 等高性能胎。想找 225/55R19 的輪胎？搜尋 225/55R19 輪胎這邊請。

改鋁圈是一門學問，不要只看外型，規格、材質都要注意。選擇適合自己的鋁圈，才能讓你的 Crown 帥度、性能都 Level Up！有任何問題，都可以到四個圈輪業找我泡茶聊天啦！

A1: Toyota Crown (2023) 的 PCD 是 5x114.3。這個規格一定要對，不然鋁圈是裝不上去的！

A2: 會的。鋁圈越輕，簧下重量就越輕，加速、煞車都會更靈敏，油耗也會稍微改善。換句話說，鍛造鋁圈在這方面表現會比鑄造鋁圈更好。

A3: 改 20 吋鋁圈要注意 ET 值，避免磨到內龜或卡鉗。建議找專業店家四個圈輪業諮詢，才能找到最適合你的規格！