Standard2004–2008
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CB67.1
螺帽M12x1.5(F37)
| 直徑 | J 值 | ET | 輪胎 |
|---|---|---|---|
| 15" | 5.5J | 40 | 225/70R15 |
| 16" | 7.0J | 38 | 235/70R16 |
| 17" | 7.5J | 35 | 235/65R17 |
| 18" | 8.0J | 40 | 235/60R18 |
| 19" | 8.5J | 38 | 235/55R19 |
| 20" | 8.5J | 38 | 255/35R20 |
| 直徑 | J 值 | ET | 輪胎 |
|---|---|---|---|
| 15" | 5.5J | 40 | 225/70R15 |
| 16" | 7.0J | 38 | 235/70R16 |
| 17" | 7.5J | 35 | 235/65R17 |
| 18" | 8.0J | 40 | 235/60R18 |
| 19" | 8.5J | 38 | 235/55R19 |
| 20" | 8.5J | 38 | 255/35R20 |
| 直徑 | J 值 | ET | 輪胎 |
|---|---|---|---|
| 15" | 5.5J | 40 | 225/70R15 |
| 16" | 7.0J | 38 | 235/70R16 |
| 17" | 7.0J | 40 | 235/65R17 |
| 18" | 8.0J | 40 | 235/60R18 |
| 19" | 8.5J | 38 | 235/55R19 |
| 20" | 8.5J | 38 | 255/35R20 |
| 直徑 | J 值 | ET | 輪胎 |
|---|---|---|---|
| 17" | 7.0J | 40 | 235/65R17 |
| 18" | 7.0J | 40 | 235/60R18 |
| 直徑 | J 值 | ET | 輪胎 |
|---|---|---|---|
| 18" | 7.0J | 40 | 235/60R18 |
| 直徑 | J 值 | ET | 輪胎 |
|---|---|---|---|
| 18" | 7.0J | 40 | 235/60R18 |
| 19" | 7.0J | 40 | 235/55R19 |
很多 2013 Ford Escape 的車主都會問:「我的車這樣改鋁圈,會不會超出輪拱啊?」其實,Escape 的鋁圈改裝學問可不小,四個圈輪業經常碰到客人詢問孔距 5x108 的輪圈升級問題,畢竟原廠 235/55R17 的輪胎規格看久了,總是想來點不一樣的。想讓愛車更有個性,升級輪圈絕對是個好方法。 以升級 18 吋為例,前輪可以考慮 18 吋 8.0J ET40 的規格,搭配 235/50R18 的輪胎。這樣升級後,輪胎外徑與原廠 235/55R17 非常接近,不用擔心時速表不準的問題。如果想要更有運動感,19 吋也是個不錯的選擇,前輪一樣是 8.0J ET40,輪胎可以選擇 235/45R19,外徑同樣控制得很好。在鋁圈的選擇上,預算足夠的話,我很推薦 MS_Forged 的 MB02 鍛造款或是 6061-F-FORGED MX01。如果追求高 CP 值,旋壓輕量化的 MS_Forged MF08、VS_Forged VS28 也是不錯的選擇。對了,18 吋旋壓鋁圈單顆約 NT$5,800 起,鍛造客製則約 NT$10,000 起。至於 19 吋旋壓鋁圈,單顆價格大約落在 NT$7,400~11,000 之間,可以依照自己的預算來做決定。 換 Escape 輪圈除了好看,也要注意輪胎規格的搭配。有些車友會問 Escape 輪胎推薦,其實升級時,輪胎外徑的選擇很重要,盡量維持與原廠相近,才不會影響行車安全和操控。歡迎來店看實品,我們現場提供更詳細的建議!
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