BMW M5 (1998–2027) 鋁圈適配指南

車款規格
孔距 (PCD)
5x132 / 5x112 / 5x120
中心孔 (CB)
66.6 / 72.6 / 74.1 mm
依年式而異 ↓
螺帽規格
M14×1.25 / M14×1.25 / 17mm hex / M12×1.5 / 17mm hex
輪圈尺寸
17" ~ 21"
本頁候選總數
1001 款
版本/吋數篩選前,分類已去重
孔距與中心孔依年式而異:5x120 · 中心孔 74.1mm(III (E39) 1998–2003)5x120 · 中心孔 72.6mm(IV (E60/E61) 2004–2010、V (F10) (incl. Facelift) 2011–2017)5x112 · 中心孔 66.6mm(VI (F90) (incl. LCI) 2017–2023)5x132 · 中心孔 66.6mm(VII (G90, G99) 2024–2027)
配備版本規格
BMW M5 VII (G90, G99) OEM SZ wheel options2024–2027VII (G90, G99)Sedan前後配
查看推薦 →PCD5x132
CB66.6
螺紋M14×1.25
M5 (標配)2017–2023VI (F90) (incl. LCI)Sedan前後配
查看推薦 →PCD5x112
CB66.6
螺紋M14×1.25 / 17mm hex
M5 (標配)2011–2017V (F10) (incl. Facelift)Sedan前後配
查看推薦 →PCD5x120
CB72.6
螺紋M14×1.25 / 17mm hex
M5 (標配)2004–2010IV (E60/E61)Sedan前後配
查看推薦 →PCD5x120
CB72.6
螺紋M12×1.5 / 17mm hex
M5 (標配)1998–2003III (E39)Sedan前後配
查看推薦 →PCD5x120
CB74.1
螺紋M12×1.5 / 17mm hex
升級建議
以原廠最大吋數往上推算:鋁圈往外不超過 30mm、往內不超過 15mm,輪胎外徑與原廠相差不超過 3%。實際能否安裝仍需依實車確認。
VII (G90, G99)(2024–2027)
原廠前輪20" × 10.5J ET28 285/40ZR20
原廠後輪21" × 11J ET28 295/35ZR21
21"/22"升級到前 21 吋/後 22 吋(加大 1 吋)
前輪
後輪
前後輪沒有同一品牌的成套現貨,前後規格分開列,成套組合請洽門市。
22"/23"升級到前 22 吋/後 23 吋(加大 2 吋)
前輪
後輪
前後輪沒有同一品牌的成套現貨,前後規格分開列,成套組合請洽門市。
VI (F90) (incl. LCI)(2017–2023)
原廠前輪20" × 9.5J ET28 275/35ZR20
原廠後輪20" × 10.5J ET28 285/35ZR20
21"升級到 21 吋(加大 1 吋)
前輪
後輪
前後輪沒有同一品牌的成套現貨,前後規格分開列,成套組合請洽門市。
22"升級到 22 吋(加大 2 吋)
前輪
後輪
前後輪沒有同一品牌的成套現貨,前後規格分開列,成套組合請洽門市。
V (F10) (incl. Facelift)(2011–2017)
原廠前輪19" × 9J ET32 265/40ZR19
原廠後輪19" × 10J ET34 295/35ZR19
20"升級到 20 吋(加大 1 吋)
前輪
21"升級到 21 吋(加大 2 吋)
前輪
後輪
前後輪沒有同一品牌的成套現貨,前後規格分開列,成套組合請洽門市。
IV (E60/E61)(2004–2010)
20"升級到 20 吋(加大 1 吋)
前輪
後輪
前後輪沒有同一品牌的成套現貨,前後規格分開列,成套組合請洽門市。
21"升級到 21 吋(加大 2 吋)
前輪
後輪
前後輪沒有同一品牌的成套現貨,前後規格分開列,成套組合請洽門市。
III (E39)(1998–2003)
原廠前輪18" × 8J ET20 245/40ZR18
原廠後輪18" × 9.5J ET22 275/35ZR18
19"升級到 19 吋(加大 1 吋)
前輪
後輪
前後輪沒有同一品牌的成套現貨,前後規格分開列,成套組合請洽門市。
20"升級到 20 吋(加大 2 吋)
前輪
後輪
前後輪沒有同一品牌的成套現貨,前後規格分開列,成套組合請洽門市。
推薦鋁圈
本頁候選總數涵蓋此頁車型/年式;下方推薦依選取的配備版本與吋數另行篩選,可於上方〈配備版本規格〉切換版本。安裝前仍須依年式、配備版本與實車規格確認。

MAXX旋壓
M22
DB/H
17" × 7.5J ET38
PCD: 112x5
NT$ 24,000 / 組現貨 12 顆

MAXX旋壓
M25
FMIDG
17" × 7.5J ET38
PCD: 112x5
NT$ 24,000 / 組僅剩 1 顆

MAXX旋壓
M29
MSP/H
17" × 7.5J ET40
PCD: 112x5
NT$ 24,000 / 組現貨 8 顆

MAXX旋壓
M837
FBR/S
17" × 7.5J ET38
PCD: 112x5
NT$ 24,000 / 組現貨 7 顆

MS旋壓
MS01
DGM/H
17" × 7.5J ET40
PCD: 112x5
NT$ 24,000 / 組僅剩 3 顆

MS旋壓
MS793
BK-S
17" × 8J ET40
PCD: 120x5
NT$ 24,000 / 組現貨 12 顆

MS旋壓
MS797
DGM/H
17" × 7.5J ET40
PCD: 120x5
NT$ 24,000 / 組現貨 12 顆

MS旋壓
MS823
MIB
17" × 7.5J ET35
PCD: 120x5
NT$ 24,000 / 組現貨 12 顆

MAXX旋壓
M837
FB/SR
18" × 8.5J ET42
PCD: 112x5
NT$ 25,200 / 組缺貨

MS旋壓
MS06
MSP/H
18" × 8J ET40
PCD: 112x5
NT$ 25,200 / 組缺貨

MAXX旋壓
M22
FDG
18" × 8J ET40
PCD: 112x5
NT$ 26,400 / 組缺貨

MAXX旋壓
M832
DBR/H
18" × 8J ET40
PCD: 112x5
NT$ 26,400 / 組缺貨

MS旋壓
MS02
DB
18" × 8J ET40
PCD: 112x5
NT$ 26,400 / 組缺貨

MS旋壓
MS750
DB/H
18" × 8.5J ET35
PCD: 112x5
NT$ 26,400 / 組現貨 4 顆

AG旋壓
M615
MSP/H
17" × 7.5J ET38
PCD: 112x5
NT$ 28,000 / 組現貨 12 顆

MAXX旋壓
M860
FB
17" × 7.5J ET35
PCD: 120x5
NT$ 28,000 / 組現貨 12 顆

VERTINI旋壓
RFS1.1
FB
17" × 7.5J ET38
PCD: 112x5
NT$ 28,000 / 組現貨 12 顆

VERTINI旋壓
RFS1.8
DBR/H
17" × 7.5J ET38
PCD: 112x5
NT$ 28,000 / 組僅剩 3 顆

MAXX旋壓
M25
FMIDG
18" × 8.5J ET35
PCD: 120x5
NT$ 28,800 / 組現貨 5 顆

MAXX旋壓
M28
DGM/H
18" × 7.5J ET40
PCD: 112x5
NT$ 28,800 / 組現貨 12 顆

MAXX旋壓
M29
MSP/H
18" × 8J ET42
PCD: 112x5
NT$ 28,800 / 組僅剩 1 顆

MAXX旋壓
M833
MIB
18" × 8.5J ET43
PCD: 112x5
NT$ 28,800 / 組僅剩 2 顆

MS旋壓
MS01
DGM/H
18" × 8J ET40
PCD: 112x5
NT$ 28,800 / 組現貨 9 顆

MS旋壓
MS08
DGM/H
18" × 8J ET32
PCD: 120x5
NT$ 28,800 / 組現貨 12 顆
客製鍛造732 款
孔距、J 值、ET 與顏色依你的車指定,不受現貨規格限制。接單製作,交期約 2–4 週,實際規格與報價請洽門市確認。

MS_Forged鍛造
MC06
BT-PP
可選 18–22 吋 客製規格
PCD: 112x5
NT$ 39,800 / 組 起接單客製

MS_Forged鍛造
MC09
BT-PP
可選 18–22 吋 客製規格
PCD: 112x5
NT$ 39,800 / 組 起接單客製

MS_Forged鍛造
MB01
可選 18–22 吋 客製規格
PCD: 客製化
NT$ 40,000 / 組 起接單客製

MS_Forged鍛造
MB02
可選 18–22 吋 客製規格
PCD: 客製化
NT$ 40,000 / 組 起接單客製

MS_Forged鍛造
MB06
可選 18–22 吋 客製規格
PCD: 客製化
NT$ 40,000 / 組 起接單客製

MS_Forged鍛造
MB07
可選 18–22 吋 客製規格
PCD: 客製化
NT$ 40,000 / 組 起接單客製

MS_Forged鍛造
MC01
可選 18–22 吋 客製規格
PCD: 客製化
NT$ 40,000 / 組 起接單客製

MS_Forged鍛造
MC02
可選 18–22 吋 客製規格
PCD: 客製化
NT$ 40,000 / 組 起接單客製

MS_Forged鍛造
MC03
可選 18–22 吋 客製規格
PCD: 客製化
NT$ 40,000 / 組 起接單客製

MS_Forged鍛造
MC05
可選 18–22 吋 客製規格
PCD: 客製化
NT$ 40,000 / 組 起接單客製

MS_Forged鍛造
MC07
可選 18–22 吋 客製規格
PCD: 客製化
NT$ 40,000 / 組 起接單客製

MS_Forged鍛造
MC08
可選 18–22 吋 客製規格
PCD: 客製化
NT$ 40,000 / 組 起接單客製
改裝小貼士
BMW M5 E60 鋁圈改裝深度解析:staggered 配置升 20 寸完整外徑驗算與賽道設定指南
閱讀完整文章 →常見問答
BMW M5 適用什麼規格的鋁圈?
BMW M5 的孔距與中心孔【依年式而異】:PCD 5x120、中心孔 74.1mm(III (E39) 1998–2003);PCD 5x120、中心孔 72.6mm(IV (E60/E61) 2004–2010、V (F10) (incl. Facelift) 2011–2017);PCD 5x112、中心孔 66.6mm(VI (F90) (incl. LCI) 2017–2023);PCD 5x132、中心孔 66.6mm(VII (G90, G99) 2024–2027)。選購前請先確認自己是哪一代。原廠搭配的鋁圈規格包含:20" × 10.5J ET28、21" × 11J ET28、19" × 9.5J ET26、20" × 9.5J ET28。選購改裝鋁圈時,須核對該版本的 PCD、中心孔定位方式、輪圈寬度、ET、胎規及煞車、懸吊與輪拱間隙;ET 差距不能單獨判定是否可安裝。
BMW M5 本頁有多少款候選鋁圈?價格如何確認?
本頁涵蓋的 BMW M5 車型/年式候選總數為 1001 款;一般鋁圈以品牌、型號與吋數計數,客製鍛造以品牌與型號計數,重疊分類不重複加總。候選品牌包含 DG、Alliance、AI-DESIGN-D、Replica 等。選擇配備版本與吋數後,推薦清單會另行篩選,數量可能不同。候選不代表已確認可直接安裝或現貨;仍須核對該車的完整規格與安裝條件。價格以各產品頁公開標示為準,未標價或客製規格請洽詢。
BMW M5 可以升級到幾吋鋁圈?需要注意什麼?
BMW M5 各年式原廠輪圈從 17 吋到 21 吋不等,跨距很大,請先確認自己這一代原廠是幾吋(下方各年式規格表可查)。升級的基準是【你這一代原廠的尺寸】,不是車系裡最小的那個:一般建議不超過自己原廠 +2 吋,以保持懸吊幾何和舒適性。升級時需搭配更低扁平比的輪胎,維持輪胎外徑一致,確保時速表準確性與 ABS/ESC 正常運作。
BMW M5 的 ET 值(偏距)是多少?ET 太低或太高有什麼影響?
BMW M5 原廠 ET 值【依年式與車型而異】,範圍約 ET12 至 ET34(不是同一台車可以在這個範圍內任選)。ET 值過低(外凸)會使輪胎可能突出輪弧或卡到葉子板;ET 值過高(內縮)則可能干涉煞車卡鉗或避震器。改裝時應依選定年式與車型,同時核對輪圈寬度、輪胎尺寸及煞車、懸吊與輪拱間隙;ET 與原廠差距小,並不代表一定可安裝。
BMW M5 改裝鋁圈需要加裝中心孔套環嗎?
BMW M5 的中心孔【依年式而異】:PCD 5x120、中心孔 74.1mm(III (E39) 1998–2003);PCD 5x120、中心孔 72.6mm(IV (E60/E61) 2004–2010、V (F10) (incl. Facelift) 2011–2017);PCD 5x112、中心孔 66.6mm(VI (F90) (incl. LCI) 2017–2023);PCD 5x132、中心孔 66.6mm(VII (G90, G99) 2024–2027)。請先確認自己這一代是哪一個數字再比對。市售多數改裝鋁圈為通用設計,中心孔常做成最大 73.1mm。若鋁圈中心孔大於原廠值,必須加裝中心孔套環確保輪圈精準定位。不裝套環在高速行駛時容易產生方向盤抖動、輪胎偏磨。四個圈輪業提供鋁合金精密套環,安裝時會依車款配對正確尺寸。
BMW M5 的輪圈螺絲(柱頭螺栓)規格是什麼?換鋁圈需要換嗎?
BMW M5 原廠螺絲(柱頭螺栓)的螺紋規格為 M12×1.5(1998–2010 年式)、M14×1.25(2011–2027 年式)。改裝鋁圈時,螺絲(柱頭螺栓)的座型(錐面座/球面座/平面座)必須與鋁圈的螺絲孔相符,座型不合會鎖不緊、行駛中鬆脫,這一點無法從車款規格判斷,要看實際選用的鋁圈,安裝前由門市配對確認。鎖固時請使用扭力扳手依原廠扭力對角鎖緊。
BMW M5 是前後配(staggered)嗎?改裝要注意什麼?
是的,BMW M5 部分車型採用前後配設計(例如前 20" × 10.5J / 後 21" × 11J,實際依年式與車型而異)。前後配車型改裝鋁圈時,必須分別配對前後輪的 J 值、ET 值和輪胎尺寸。不可將前後輪互換。
BMW M5 原廠輪胎的載重指數與速度等級是多少?
BMW M5 原廠各尺寸的輪胎規格為:18 吋 245/40R18(載重 93/速度 Y/外徑 653mm)、19 吋 255/40R19(速度 Z/外徑 687mm)、19 吋 265/40R19(載重 102/速度 Y/外徑 695mm)、19 吋 275/40R19(載重 105/速度 Y/外徑 703mm)、20 吋 275/35R20(載重 102/速度 Y/外徑 700mm)、20 吋 285/40R20(載重 111/速度 Y/外徑 736mm)。載重指數是單條輪胎的最大承重(例如 91 = 615kg),速度等級是最高安全時速(V = 240km/h、W = 270km/h、Y = 300km/h)。換胎時這兩項都不可低於原廠,否則高速行駛時胎體結構會超出設計負荷;往上選則沒有安全疑慮。各尺寸規格依年式與車型而異,選購前請提供年份由門市確認。
BMW M5 原廠為什麼配 XL 加強負荷輪胎?換胎一定要用 XL 嗎?
BMW M5 原廠部分尺寸(20 吋)採用 XL(Extra Load)加強負荷胎。XL 胎的胎體結構較強、可承受更高胎壓,因此同尺寸下載重指數比標準胎高。車重較高或高性能車款常見原廠即指定 XL。原廠是 XL 的話,換胎必須同樣使用 XL 或載重指數不低於原廠的規格,用標準胎會使實際承重低於車輛設計值。反之原廠非 XL 而選用 XL 胎沒有問題,但胎壓需依原廠值設定,不可比照 XL 的最高胎壓。
換完鋁圈後需要做動態平衡和四輪定位嗎?
更換鋁圈後,動態平衡是必做項目。不做平衡在 80km/h 以上容易感受到方向盤抖動,長期會造成輪胎偏磨。四輪定位則視情況而定:若同時更換了輪胎尺寸或 ET 值有變化,建議一併做定位。四個圈輪業提供完整安裝服務,含動態平衡、中心孔套環配對及道路測試。
想看更多推薦?
用年份、品牌與車款查尺寸,再把可升級的鋁圈輪胎一次帶出來。
前往車款選配查詢 →BMW M5 各世代規格
點選世代查看該年式專屬鋁圈規格、PCD、原廠輪圈尺寸與升級建議。
READY TO UPGRADE?
這台車的鋁圈規格
讓專人替你配到好
OEM 與升級尺寸、孔距、荷重、ET 一次確認,含完工報價,門市專人依你的車況給安全建議。