跟你講，Toyota Corolla (1997-2001) 要改框，重點就是PCD 4x100，中心孔54.1！原廠尺寸 14 吋、15 吋，想升級到 16、17、甚至 18 吋都很可以。不過老實說，Corolla 這種經典老車，別肖想一步到位，先搞懂這幾件事再說！
Toyota Corolla 改鋁圈的 7 件事
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確認你的 PCD 和中心孔：
Corolla 1997-2001 的 PCD 絕對是 4x100，中心孔54.1。這兩個數字沒搞對，框根本裝不上去！
<div class="pro-tip"> **Pro Tip：** 如果你真的鐵齒，想硬上其他規格的框，也不是不行啦。墊片、轉接座給它用下去，但是老實說，風險很高，不建議！ </div> -
J 值和 ET 值要算好：
J 值就是框的寬度，ET 值就是框的offset（偏距）。Corolla 原廠 5.5J，ET 值大概 45 左右。如果你要換更寬的框，像是 7J、7.5J，ET 值就要重新計算，不然保證磨龜！
<div class="pro-tip"> **Pro Tip：** ET 值越小，框就越凸出來。想要視覺效果，ET 值可以小一點，但不要太誇張，不然驗車不會過。 </div> -
輪胎尺寸要搭配好：
框變大，胎皮也要跟著換。Corolla 常見的升級尺寸有 195/55R15、205/45R16、205/40R17。胎皮選錯，不只影響操控，時速表也會不準。先去AI 車款搜尋看看別人怎麼配，比較保險。
<div class="pro-tip"> **Pro Tip：** 胎皮太薄，路感會變得很直接，窟雄軟一點比較舒服。如果常跑市區，胎壁厚一點比較不會心疼。 </div> -
框的材質很重要：
原廠框通常是鑄造的，比較重，但便宜。想要輕量化，可以考慮旋壓輕量化鋁圈，或是直上鍛造鋁圈。鍛造框雖然貴，但是輕、硬、又勇，開起來差很多！
<div class="pro-tip"> **Pro Tip：** 上禮拜有個客人拿一組土炮框來，說是朋友送的。結果咧？沒跑幾次就變形了！框這種東西，安全第一，不要貪小便宜。 </div> -
卡鉗閃不閃的過：
如果你有改裝卡鉗（俗稱鮑魚），就要注意框的內徑夠不夠閃。有些框的造型特殊，卡鉗會卡到。最好先問清楚店家，或是實際試裝看看。
<div class="pro-tip"> **Pro Tip：** 很多卡鉗品牌都有提供樣版，可以套在你的框上，看看會不會卡到。這招hen好用！ </div> -
預算要抓好：
改框是一條不歸路！框的價格、胎皮的價格、安裝的工錢、定位的費用...全部加起來，也是一筆不小的開銷。建議你先抓好預算，才不會爆表。
<div class="pro-tip"> **Pro Tip：** 可以考慮先換框，胎皮等磨光了再換。這樣可以分攤一下費用，比較不會一次花太多。 </div> -
找對店家很重要：
改框不是隨便找一家輪胎行就好。要找有經驗、有口碑的店家，他們才會給你專業的建議，幫你把框裝好、定位做好。我跟你保證，好的店家讓你上天堂，不好的店家讓你住套房！來四個圈輪業，我給你最實在的建議。
<div class="pro-tip"> **Pro Tip：** 有些店家會用氣動板手鎖螺絲，鎖太緊很容易崩牙。要請店家用扭力板手，按照原廠的規範鎖緊。 </div>
Toyota Corolla (1997-2001) 輪圈改裝建議規格表
| 項目 | 建議規格 | 備註 |
|---|---|---|
| PCD | 4x100 | 一定要對！ |
| 中心孔 | 54.1 | 一定要對！ |
| 尺寸 | 15"、16"、17"、18" | 17吋以上要注意磨龜問題 |
| J 值 | 6.5J ~ 7.5J | ET 值要搭配好 |
| ET 值 | ET35 ~ ET45 | 視 J 值而定 |
| 輪胎尺寸 | 195/55R15、205/45R16、205/40R17、215/35R18 | 視框的尺寸而定 |
| 材質 | 旋壓輕量化鋁圈、鍛造鋁圈 | 想要升級操控，這兩個是首選 |
總之，改框是一門學問，也是一門藝術。多做功課、多問問，一定可以找到最適合你的 Toyota Corolla 的框。現在就去查看完整規格，看看有沒有喜歡的框吧！想找便宜胎皮？來這裡搜尋 185/65R14 輪胎，包你滿意！