國道故障先設法安全滑離車道、開危險警告燈；在確認環境安全後，沿路肩或護欄外面向來車，於車後 50–100 公尺放置故障標誌；所有人員離開車輛到護欄外或安全處所，再撥 110 或使用高速公路 1968 App 報案。若現場不安全，先保命，不要為了放三角架走入車流。
我在看「國道故障生存守則」原始美術時，最先注意到的不是拖吊費或車子哪裡壞，而是畫面裡每一個下車動作都可能暴露在高速車流旁。車輛爆胎、缺油、沒電或亮故障燈時，很多人第一反應是停下來看引擎室、站在車後揮手，或坐在車內等保險公司；但高速公路局反覆提醒，故障車即使停在路肩仍有二次碰撞風險。真正的優先順序是先讓人離開危險區，再處理車。
依高公局目前可查到的 2026 年宣導，步驟可記成「開、放、離、撥」。開，是開啟危險警告燈，若車輛仍可控制，先打方向燈並逐漸滑到外側路肩，不要突然切車道；放，是在確認安全後，穿反光背心、沿路肩或護欄外面向來車，到車後 50 至 100 公尺放置三角故障標誌；離，是所有乘員離開車輛，撤到護欄外或其他安全處所；撥，是撥 110 或用高速公路 1968 App 的警政報案功能。這些步驟不是鼓勵你冒險完成每一項，而是在環境允許時建立警示與求援；若車流、隧道、橋梁或現場位置讓下車更危險，先向警方求援並遵照指示。
這篇也不會照抄原圖裡所有數字。不同宣導情境對故障標誌距離可能寫 50–100 公尺或 100 公尺，本文以高公局 2026 年最新可查宣導的 50–100 公尺為一般故障說明，同時強調無法滑離車道與特殊路段要立即報案。拖救費用、服務區段與接駁方式可能更新，不在沒有即時價目表時寫死；車輛能否繼續行駛，也不能靠文字遠端判定。你真正需要記住的，是哪幾個動作能減少自己停留在車流旁的時間。
快速結論
國道故障先設法安全滑離車道、開危險警告燈；在確認環境安全後，沿路肩或護欄外面向來車，於車後 50–100 公尺放置故障標誌；所有人員離開車輛到護欄外或安全處所，再撥 110 或使用高速公路 1968 App 報案。若現場不安全，先保命，不要為了放三角架走入車流。
原廠／官方參數核對
・高公局 2026 年宣導仍採車後 50–100 公尺故障標誌 ・能滑離時逐漸移至外路肩；無法滑離時立即警示、撤離與報案 ・全員離車到護欄外或安全處所，切勿留在車內或車道逗留 ・報案準備國道編號、方向、公里數、車道、車色與人員狀況
第一步：能控制就逐漸滑到外路肩
發現異音、胎壓快速下降、動力中斷或警示燈時，先握穩方向盤、開方向燈與危險警告燈，觀察後方車流，逐漸移到外側路肩。不要急煞、不要突然跨越多個車道，也不要為了保護輪胎或輪圈把車停在行車道；人身安全優先於車輛損傷。
若引擎熄火、輪胎破損或車輛已無法安全移動，不要站在車道推車。立即建立警示、撤離並報案，讓警方與拖救單位依現場車流處理。
第二步：放故障標誌前，先判斷能不能安全下車
高公局最新宣導是在確認安全後，穿反光背心，沿路肩或護欄外、面向來車，到車後 50–100 公尺放置三角故障標誌。面向來車是為了持續觀察動態；行走路線必須避開車道，不可直接穿越高速車流。
若沒有路肩、位於隧道或橋梁、護欄外也不安全，或車流讓你無法安全下車，不要為完成數字而冒險。先在可行範圍開啟警示，撥 110／1968 說明位置與現場限制，依警方指示處理。
第三步：全員離車，別站在車頭車尾
所有乘員應離開車輛，到護欄外或其他安全處所待援，並保持對來車方向的警戒。不要坐在車內滑手機，不要在車頭、車尾、車道或路肩上討論故障，也不要回車內拿非必要物品；兒童、長者與行動不便乘員要優先協助撤離。
若有受傷者、冒煙、起火、燃油或高壓電池疑似洩漏，報案時要立即說明。不要觸碰不明液體、橘色高壓線或試圖自行滅火到錯過撤離時間。
第四步：撥 110 或 1968 時要說什麼
報案先說國道編號、行車方向、公里數或附近交流道、所在車道／路肩、車色與車型，再說明是否有人受傷、車輛能否移動、是否冒煙或有散落物。公里數可看路側里程牌，1968 App 開啟定位後也能協助判斷位置。
國道拖救應透過正式通報管道安排；保險道路救援是否可直接進入、接駁方式與費用依當時規定及保單確認。未核對最新官方價目表前，本文不提供固定拖救金額。
上國道前，把求援時間縮短
車內固定放反光背心、合規三角故障標誌、手電筒與充電線，並確認工具不會在碰撞時飛散。出發前檢查冷胎壓、胎壁、胎紋、油量／電量、機油、冷卻液與儀表警示；輪胎修補工具或備胎也要知道位置與限制。
不是每種故障都能靠行前檢查避免，但資料與裝備準備好，能減少你在路肩翻找的時間。若胎壓反覆下降、輪胎鼓包、方向盤抖動或冷卻液異常，應在進入國道前先處理。
情境比較
車輛仍可控制｜逐漸滑至外路肩｜限制：避免急煞或突然跨車道 無法滑離車道｜開警示、撤離、立即報案｜限制：不可站在車道推車 環境允許下車｜反光背心＋車後 50–100 公尺故障標誌｜限制：沿路肩／護欄外、面向來車 隧道／橋梁／無安全路線｜先報案並依警方指示｜限制：不要為放標誌冒險走入車流
常見問題 FAQ
Q：可以坐車內等拖吊嗎？ A：不建議。高公局要求人員撤到護欄外或其他安全處所，降低二次碰撞傷害。
Q：三角架一定要放 100 公尺嗎？ A：高公局 2026 宣導一般為車後 50–100 公尺；特殊位置或無法安全下車時，先報案並服從現場指示。
Q：國道故障時可以自己換備胎嗎？ A：國道路肩仍有高速車流風險，不建議在缺乏安全隔離下自行作業；先通報 1968／110。
Q：保險公司的拖吊可以直接叫嗎？ A：能否進入、接駁與費用依當時規定及保單而異；先透過 1968／110 通報最穩妥。
結論與下一步
上國道前若發現胎壓下降、胎壁受傷、方向盤抖動或輪胎異常磨耗，可先把車款、年式、胎規與照片傳到官方 LINE 安排檢查。若故障已發生在國道，請直接優先撥 110 或 1968，不要先等店家文字回覆。
官方 LINE：https://page.line.me/4wheels 4wheels 四個圈林口旗艦店｜新北市林口區文化北路一段336號｜全年無休 10:00–22:00
資料來源方向
・交通部高速公路局：2026 春節國道安全宣導 https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/20251020337/news/1150211.pdf ・高速公路局：預防二次事故，車輛故障人員請移往安全處所 https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=195&p=43223 ・168 交通安全入口網：國道事故警示標誌與撤離 https://168.motc.gov.tw/exam/form/177
安全聲明
本文提供一般資訊，不取代車主手冊、原廠維修文件、現場檢查、道路主管機關或警方指示。車型專屬規格、價格、庫存、工資與適配均為待確認／到店確認。
